Quel plaisir d’être véhiculé ! Se déplacer où l’on veut quand on veut, avec qui on veut ! Mais une voiture, ça coûte cher. Entretiens réguliers du véhicule, vidange, simple révision… des petits riens qui, additionnés les uns aux autres font vite monter la facture.
En tant que novice, il est difficile pour tout un chacun de reconnaître des pneus usés, au milieu, à l’intérieur, à l’extérieur… de savoir si ses disques et ses plaquettes sont encore 100% top fiabilité et donc si nous conduisons en toute sécurité.
90% de la population est obligée d’avoir confiance en son garagiste. On s’en remet à lui pour avoir toutes ces informations sur l’état de santé de notre voiture.
C’est pourquoi Yakarouler a décidé de proposer à ses clients des formations « Ateliers mécaniques » : conseils
sur les pneumatiques, vidanges et entretien, freinages… premières notions, contrôle du niveau d’huile…
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Dimanche 24 juin, Empreintes des Pilotes a immortalisé la victoire de Tom KRISTENSEN, Allan MCNISH et Loïc DUVAL, vainqueurs des 24 Heures du Mans 2013 sur l’Audi n°2 R18 E-Tron Quattro.

Comme à chaque arrivée des 24 Heures du Mans, les vainqueurs Audi, Tom KRISTENSEN, Allan MCNISH et Loïc DUVAL ont posé leurs empreintes dans une plaque de modelage qui sera ensuite coulée dans le bronze pur.

Le moulage de bronze sera scellé l’année prochaine dans les rues du quartier Saint Nicolas, en plein coeur du centre ville du Mans.

Les « Empreintes des Pilotes », immortalisent la performance des vainqueurs des 24 Heures du Mans depuis 1991. Coulées dans le bronze, elles parsèment l’asphalte du quartier Saint-Nicolas en centre ville du Mans.

Commémorations du sport mécanique
C’est en 1991 que les « Empreintes des pilotes » voient le jour sous l’impulsion de Bernard Warain.
Une idée simple pour un symbole fort, témoin du courage, de la sportivité et de la valeur des pilotes ayant remporté la mythique et redoutée épreuve des « 24 Heures ».

Chaque année, les 3 pilotes vainqueurs de l’épreuve confient leurs mains à l’arrivée de la course pour en créer un moulage qui sera ensuite coulée dans le bronze. Les plaques ainsi réalisées sont par la suite scellées dans le bitume du Quartier Saint-Nicolas, rejoignant les empreintes des vainqueurs précédents, tel un Panthéon de l’endurance mécanique.